1.轎直機的調(diào)整形式
輥式矯直機的調(diào)整可以分為上排工作輥整體傾斜調(diào)整的矯直機和上排每個工作輥可以單獨調(diào)整的矯直機兩大類，上排工作輥整體傾斜調(diào)整的矯直機，軋件在入口端的第2第3輥上的反彎曲率，產(chǎn)生大變形，迅速消除軋件的原始曲率的不均勻度，以后各輥的壓下量按直線關(guān)系遞減，在第n—1輥處，軋件的反彎曲率小，只產(chǎn)生彈性彎曲變形。這種工作輥的調(diào)整方式符和矯正過程的變形特點。采用這種調(diào)整方式的是矯直機，矯正薄板時一般是7—13輥，且?guī)в泄ぷ鬏亾隙日{(diào)整裝置，以矯正板材上的瓢曲、單雙浪等二、三維形狀缺陷。
2.機座形式
輥式矯直機工作機座可分為臺架式和牌坊式兩大類，臺架式矯直機的結(jié)構(gòu)簡單。但剛性較差，采用大量彈簧平衡的臺架式矯正機，使用時上臺架容易產(chǎn)生震動，由于冷矯直時矯直力大，所需機架的剛性要求較高，故臺架式薄板矯直機不能滿足薄板冷矯的使用。
矯直機本體裝在可移動的框架上，框架下面的四個車輪支撐在軌道上，由橫移驅(qū)動機構(gòu)推動框架移入工作位置后用定位裝置定位，矯正機機架可以是開式的也可以是閉式的。薄板矯直機大多采用牌坊式結(jié)構(gòu)。矯直機的工作機座包括機架本體，支承輥，壓下裝置和擺動裝置等部分。
3.支承輥的布置形式
支承輥采用交錯布置，支承輥承受工作輥的垂直方向和水平方向上的彎曲，矯直過程中工作輥載荷比較穩(wěn)定，與垂直布置的支承輥相反，交錯布置的支承輥多用于工作輥輥徑與輥身長度比值較小的矯正機。
4.軸承選擇
在矯直機的功率損耗中，由于軸承摩擦占的損耗大，所以減速機齒輪座和矯直機本體一般均采用滾動軸承；因為二十一輥矯直機的矯直輥輥徑小，故需支承軸承的外形尺寸不能太大，所以采用輥針軸承可以減少軸承的外形尺寸。所以工作輥和支承輥用滾針軸承和止推軸承。
5.潤滑方式的選擇
二十一輥矯直機潤滑方式有兩種：稀油潤滑和干油潤滑。
稀油潤滑集中潤滑系統(tǒng)通常由兩部分組成：稀油站和潤滑管路，包括給油管、回油管及機器配管。為齒輪對有可靠的潤滑，主減速機為循環(huán)噴注潤滑。
管路分為供齒輪對嚙合潤滑和供軸承潤滑兩個部分，都是從一個總進油管分出來，其中包括油管、接頭、截止閥、油流指示器，彎頭及管路固定裝置等元件，供齒輪對潤滑還有噴嘴。各種管路的規(guī)格需根據(jù)嚙合處或軸承處所需油量確定，在此不設(shè)計。齒輪對嚙合處潤滑是從齒輪對入口方向向齒輪噴油，對較寬的齒輪，通常利用幾個噴嘴的集中油管均勻噴注在齒輪表面上，齒輪嚙合處形成油膜，并將齒輪傳動時的熱量帶走，在主減速機機體內(nèi)，潤滑油面應(yīng)保持在齒面根圓上5-15mm。減速機漏油主要集中在箱蓋和箱體間的接觸面、軸端、箱體與油箱的接縫處，在這些地方采用相應(yīng)的措施防漏。(圖/文www.ncwanke.cn)